Generalsanierung Stuttgart-Ulm: Süßen / Gingen / Geislingen West Planung Lph 1-7 (3-7 opt.)

| Bf. Süßen | -Bahnsteige- Der Bahnhof Süßen liegt an der Strecke 4700 und besteht aus dem Hausbahnsteig an Gleis 1 und einem Mittelbahnsteig an Gleis 2/3. Beide Bahnsteige sind mit einer Bahnsteigunterführung und den angeschlossenen Treppenzugängen miteinander verbunden. Im Rahmen des Projektes soll der Hausbahnsteig an Gleis 1 auf eine Baulänge von 220m eingekürzt und auf 76cm ü. SO erhöht werden. Der Mittelbahnsteig an Gleis 2/3 ist bereits auf einer Bestandshöhe von 76 cm ü. SO und soll lediglich eine Belagserneuerung erhalten. Nach Abstimmung mit der Infrastrukturoptimierung kann im Verlauf der Planungsphase jedoch ggf. auch eine Einkürzung in Betracht gezogen werden.

-Dächer- Auf den beiden Bahnsteigen an Gl. 1 und an Gl. 2/3 befindet sich jeweils eine Überdachung mit einer Länge von ca. 60 Metern. Beide Dächer haben die Grenze ihrer Nutzungsdauer erreicht und sollen im Zuge der Maßnahme eine Erneuerung der Dachhaut sowie der Dachschalung erfahren. Die planerische und bauliche Umbaumaßnahme erfolgt bei beiden Dächern mit PUR Sandwichplatten. Vorhandene Dacheinläufe, sowie die Fall- und Standrohre sind zu prüfen und ggf. instand zu setzen, falls der Zustand der Materialien dies noch erlaubt. Auch die bestehende Beleuchtung soll als Teil der planerischen Aufgabe betrachtet werden.

-Techn. Ausrüstung- Die Anpassung der technischen (Strecken-) Ausrüstung ist in der Anlage 01 genauer aufgeführt.

| Bf. Gingen | -Bahnsteige- Der Bahnhof Gingen liegt an der Strecke 4700 und besteht aus dem Außenbahnsteig an Gleis 1 und einem Außenbahnsteig an Gleis 2. Momentan gibt es keinen direkten Zugang vom einen zum anderen Bahnsteig, sondern nur eine Querung auf Höhe der Bahnhofsstraße. Im Verlauf der Planung sollen die Bahnsteigzugänge in Form von neuen Rampenbauwerken angepasst werden. Des Weiteren sind die beiden Bahnsteige im Rahmen des Projektes auf eine Baulänge von 220 m einzukürzen und auf eine Zielhöhe von 76 cm ü. SO zu bringen.

-Bahnsteigdach- Das vorhandene Bahnsteigdach Gleis 1 liegt unter Denkmalschutz und hat im Jahr 2021 eine Sanierung der Stützenfüße erfahren. Die dazugehörige Dachhaut der Anlage soll geprüft und erneuert werden.

-Techn. Ausrüstung- Die Anpassung der technischen (Strecken-) Ausrüstung ist in der Anlage 01 genauer aufgeführt.

| Bf. Geislingen West | -Bahnsteige- Der Bahnhof Geislingen West liegt an der Strecke 4700 und besteht aus dem Außenbahnsteig an Gleis 101 und einem Außenbahnsteig an Gleis 103. Die Bahnsteige sind durch eine Personenunterführung und den dazugehörigen Treppenabgängen miteinander verbunden. Im Verlauf der Planung sollen die Bahnsteigzugänge in Form von neuen Rampenbauwerken angepasst und die Treppen erneuert werden. Des Weiteren sind die beiden Bahnsteige im Rahmen des Projektes auf eine Baulänge von 220 m anzupassen und auf eine Zielhöhe von 76 cm ü. SO zu bringen.

-Einhausungen- An beiden Bahnsteigen gibt es eine bestehende Treppeneinhausung, die sich über den Treppenaufgängen der Personenunterführung befinden. Beide Überdachungen sollen erneuert werden, aber erfüllen keine Wetterschutz-Funktion. Diese wird durch die zu ergänzenden Ausstattungselemente (Wetterschutzhäuser) hergestellt.

-Techn. Ausrüstung- Die Anpassung der technischen (Strecken-) Ausrüstung ist in der Anlage 01 genauer aufgeführt.