Forschungsprojekt - DZSF - Wagenmaterial für den europäischen Nachtzugverkehr der Zukunft
Eisenbahn-Bundesamt · Bonn, Nordrhein-Westfalen
Aktenzeichen 111vb006-0099#030veröffentlicht 14.01.2023DienstleistungenOffenes Verfahren
- Laufzeit
- 36 Monate
- Verfahren
- Offenes Verfahren
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Auf einen Blick
- Art des Auftrags
- Dienstleistungen
- Geschätzter Wert
- ?keine Angabe
- Laufzeit
- 36 Monate
- Lose
- 1
- Verfahren
- Offenes VerfahrenEU-weit
- Rahmenvereinbarung
- nein
- Ort der Leistung
- Bonn53175, Nordrhein-Westfalen
- Einreichung
- elektronisch: Erforderlichevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 169 Tage (28 Verfahren, 24 Monate).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 46 Monaten
- Angebotsfrist 12:00 Uhrvor 43 Monatennur elektronisch über evergabe-online.de
- Öffnung der Angebote 12:00 Uhrvor 43 Monaten
- Heute
Beschreibung
Neues, interoperables Wagenmaterial soll den europäischen Nachtzugverkehr der Zukunft nutzerfreundlicher und attraktiver machen, um das Reiseziel ausgeschlafen zu erreichen. Ziel Ziel des Projektes ist die Erstellung von Musterlastenheften, auf deren Basis zeitgemäße Schlaf-, Sitz- und Liegewagen entwickelt werden können, die europaweit zulassungsfähig und mit einem ökonomisch sinnvollen Maß an Komfort ausgestattet sind. Die Bedürfnisse heutiger Reisender und insbesondere die von Reisenden mit körperlichen Einschränkungen werden berücksichtigt. Beschreibung Nachtzüge sind eine ökologisch sinnvolle Alternative zum Flugverkehr in Deutschland und Europa. Die Klimabilanz dieser Züge ist immer dann besonders günstig, wenn die Züge hoch ausgelastet sind, also möglichst viele Reisende mit der für den Betrieb aufgewandten Energie befördert werden können. Die Bundesregierung hat sich im Koalitionsvertrag dazu bekannt, Nachtzugangebote mit der EU sowie ihren Mitgliedsstaaten auf- und auszubauen. Die Etablierung eines bedarfsgerechten Nachtzugverkehrs auf europäischer Ebene kann nur gelingen, wenn dafür attraktives Wagenmaterial verfügbar ist und mit diesem ein wirtschaftlicher Betrieb durchgeführt werden kann. Während es eine Reihe von wissenschaftlichen Untersuchungen gibt, deren Fokus auf der Konzeption sinnvoller Netze für den Nachtzugverkehr sowie auf der Charakterisierung der potentiellen Nutzenden und der Eruierung ihrer Bedürfnisse liegt, besteht noch Forschungsbedarf hinsichtlich konkreter Anforderungen an neues Wagenmaterial.
Beschreibung des Loses
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
- Art
- Zentrale Regierungsbehörde, Allgemeine öffentliche Verwaltung
- Anschrift
- 53175 Bonn
- Kontakt
- ?keine Angabe
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- Karlsruher Institut für Technologie5 Zuschläge
Preise und WettbewerbPremium
Verlauf des Verfahrens2 Meldungen
- Vergabebekanntmachung
- Bekanntmachung (diese Seite)Frist 18.04.2023
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 94979d51-7d4c-4570-804a-8ae9a3a88b1f.