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Forschungsprojekt - DZSF - Konzeptionierung einer verkehrsträgerübergreifenden Datenbank zur Dokumentation naturgefahrenbedingter Störungen und ihrer Folgen

Eisenbahn-Bundesamt · Bonn

Aktenzeichen 111vb/012-0099#028veröffentlicht 24.04.2024Öffentliche Ausschreibung

Angebotsfristseit 872 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

Auf einen Blick

Art des Auftrags
keine Angabe
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
Bonn
Einreichung
elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Diese Bekanntmachung ist eine Kurzmeldung. Laufzeit, Lose, Eignungs- und Zuschlagskriterien stehen nur in den Unterlagen auf der Vergabeplattform.

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.

Wird verhandelt?

Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.

Was jetzt zu tun ist

Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.

Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 169 Tage (28 Verfahren, 24 Monate).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 07.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 30 Monaten
  2. Fragen bis 12:00 Uhr
    vor 29 Monaten
  3. Angebotsfrist 12:00 Uhr
    über evergabe-online.de
    vor 29 Monaten
  4. Heute

Beschreibung

Im Rahmen der Klimaanpassungsstrategie des BMDV zu Anpassungsmaßnahmen der Verkehrsinfrastruktur an den Klimawandel nimmt die Schaffung eines systematischen Berichtswesens und die Errichtung einer zentralen Datenbank zur kategorisierten, zeitlich und räumlich referenzierten Erfassung von naturgefahrenbedingten Schäden und Störungen eine zentrale Rolle ein. Verlässliche Daten zu vergangenen Schadensereignissen sind essentiell, um zukünftig eine statistisch robuste, folgenbasierte Risikobewertung sowie eine zielgerichtete Entwicklung von Handlungsmaßnahmen zu gewährleisten. Bisher geschieht die Aufnahme solcher Ereignisse in Datensilos bei den jeweiligen Infrastrukturbetreibenden sowie in unterschiedlicher Art und Weise für die verschiedenen Verkehrsmittel, die verkehrsträgerübergreifende Vereinbarkeit und Vergleichbarkeit der Informationen ist daher limitiert. Daher sollen im Rahmen dieses Projektes die Bedarfe und Möglichkeiten einer standardisierten Datenerfassung eruiert sowie ein benutzerfreundlicher verkehrsträgerübergreifender Prototyp einer Schadensdatenbank für die Praxis entwickelt werden.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

Für diese Meldung fehlen Hauptgegenstand oder Bundesland, deshalb gibt es kein Marktumfeld.

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 9394f5c1-360f-4d19-837b-e0826451b7b2.