Forschungsprojekt - DZSF - Analyse der Datenerhebung von Straßenbahn-Unfällen
Eisenbahn-Bundesamt · Bonn
Aktenzeichen 111vb/018-0099#009veröffentlicht 17.06.2024Öffentliche Ausschreibung
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Auf einen Blick
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- Öffentliche Ausschreibungnational
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- Bonn
- Einreichung
- elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 169 Tage (28 Verfahren, 24 Monate).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 07.11.2026
- Veröffentlichungvor 29 Monaten
- Fragen bis 12:00 Uhrvor 27 Monaten
- Angebotsfrist 12:00 Uhrvor 27 Monatenüber evergabe-online.de
- Heute
Beschreibung
Ziel In diesem Projekt sollen Empfehlungen für eine Weiterentwicklung der Methodik der Erhebung und Auswertung von Straßenbahnunfalldaten systematisch erörtert und Verbesserungen vorgeschlagen werden. Ziel ist es, möglichst eindeutige und einheitliche Formate und Datenschnittstellen für die Erhebung und Verarbeitung der Unfalldaten zu empfehlen, damit der Datenbestand für die verschiedenen Zwecke der verschiedenen Beteiligten genutzt werden kann. Darüber hinaus sollen insbesondere Empfehlungen für eine verbesserte Nutzbarkeit einer bundesweit einheitlichen Unfallstatistik sowie Formulierungsvorschläge für Anpassungen in Vorschriften oder anwenderorientierte Leitfäden entwickelt werden. Beschreibung Unfalldaten bei Straßenbahnunfällen werden für verschiedene Zwecke und von verschiedenen Beteiligten erhoben. Eines der Zwecke, ist die statistische Auswertung von Unfällen und Verunglückten. Des Weiteren können Daten wie z. B. Beteiligte, Fahrzeuge, Verunglückte und Unfallursachen zur systematischen Aufklärung des Unfallgeschehens beitragen. Im Straßenverkehr erfolgt eine polizeiliche Unfallaufnahme und eine Erfassung der Verunglückten. Bei Unfällen mit Straßenbahnen liegen den Verkehrsunternehmen in Folge ihrer Rolle als Unfallbeteiligte Unfalldaten vor, die den Zweck der Schadensregulierung, des betrieblichen Risikomanagements und möglicher Sicherheitsnachweise gegenüber Aufsichtsbehörden verfolgen. Die verwendeten Datenerhebungsmethoden und -systeme können dabei je nach Verkehrsunternehmen unterschiedlich sein. Die Schienenverkehrsunfallstatistik des Bundes erhebt aus vorhandenen Daten der Verkehrsunternehmen ausgewählte Merkmale für die Bundesstatistik. Die unterschiedlichen Datensätze zu Unfällen mit Beteiligung von städtischen Schienenbahnen (BOStrab) sind zum Teil nicht vergleichbar. Insofern ist die Aussagekraft für eine branchenweite Risikoanalyse mit auf bestimmte gegebenenfalls unfallträchtige Merkmale bezogene Sicherheitsempfehlungen nur eingeschränkt möglich.
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
- Anschrift
- 53175 Bonn
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 0b6a9e18-5274-4a41-a82f-8b412ebc7688.