FKZ 37K2 34 108 0 - Klimaschutz durch Digitalisierung im Verkehr: Klimaschutzwirkung von Digitalisierungs- und Automatisierungsmaßnahmen im ÖPNV
Umweltbundesamt · Dessau-Roßlau
Aktenzeichen FKZ 37K2 34 108 0 / AZ 69 423/0086veröffentlicht 20.06.2023Öffentliche Ausschreibung
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Auf einen Blick
- Art des Auftrags
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- Laufzeit
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- Lose
- 1
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibungnational
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- Dessau-Roßlau
- Einreichung
- elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 82 Tage (35 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 1 Angebot je Los (17 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 07.11.2026
- Veröffentlichungvor 41 Monaten
- Fragen bis 10:00 Uhrvor 39 Monaten
- Angebotsfrist 10:00 Uhrvor 39 Monatenüber evergabe-online.de
- Heute
Beschreibung
FKZ 37K2 34 108 0 - Klimaschutz durch Digitalisierung im Verkehr: Klimaschutzwirkung von Digitalisierungs- und Automatisierungsmaßnahmen im ÖPNV Die Digitalisierung und Automatisierung im Verkehrssektor ist zunehmend wichtiger Bestandteil von Klimaschutzstrategien, -szenarien und -maßnahmensets. Digitalisierungs- und Automatisierungsmaßnahmen im ÖPNV sollen dazu beitragen, nicht nur die Angebotsqualität zu verbessern, sondern vor allem Verkehrsnachfrage auf die klimafreundlicheren Verkehrsmittel des ÖPNV zu verlagern und damit nachhaltig den Modal Split-Anteil des ÖPNV zu steigern. Ziel des Forschungsprojekts ist die Evaluierung der Klimaschutzwirkung von ausgewählten Digitalisierungs- und Automatisierungsmaßnahmen im Bereich des ÖPNV. Im Fokus des Vorhabens steht dabei die quantitative Abschätzung des Treibhausgas-Reduktionspotenzials digital vermittelter On-Demand-Mobilitätsangebote, die das bestehende, liniengebundendene ÖPNV-Regelangebot ergänzen bzw. die in das ÖPNV-Regelangebot integriert sind. Dies soll auf Basis von räumlich differenzierten Entwicklungsszenarien sowie verkehrlichen Simulationen erfolgen. Auf Grundlage dieser Analysen und Berechnungen sollen Handlungsempfehlungen zur Anpassung und Weiterentwicklung der ökonomischen, regulatorischen und rechtlichen Rahmenbedingungen abgeleitet bzw. ggf. neue Instrumente entwickelt werden, um einen möglichst hohen Modal-Split-Anteil des ÖPNV und damit einen großen Klimaschutzbeitrag der On-Demand-Angebote sicherzustellen.
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
- Name
- Umweltbundesamt
- Anschrift
- 06844 Dessau-Roßlau
- Kontakt
- ?keine Angabe
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 6f2722d4-d1f8-4eff-a2b3-6d6f49fad8b6.