FKZ 3724 58 703 0 - Potenziale des Luftverkehrs für die Verkehrswende - Kommunikationsstrategie für umweltschonendes Fliegen im Personenverkehr
Umweltbundesamt · Dessau-Roßlau
Aktenzeichen FKZ 3724 58 703 0 // AZ 69 423/0087veröffentlicht 05.06.2024Öffentliche Ausschreibung
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Auf einen Blick
- Art des Auftrags
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- Lose
- 1
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibungnational
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- Dessau-Roßlau
- Einreichung
- elektronisch: Zulässigevergabe-online.de
Einordnungvon uns ausgewertet
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Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
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Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 82 Tage (33 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 1 Angebot je Los (17 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 08.11.2026
- Veröffentlichungvor 29 Monaten
- Fragen bis 10:00 Uhrvor 27 Monaten
- Angebotsfrist 10:00 Uhrvor 27 Monatenüber evergabe-online.de
- Heute
Beschreibung
ReFoPlan: „Potenziale des Luftverkehrs für die Verkehrswende - Kommunikationsstrategie für umweltschonendes Fliegen im Personenverkehr“ Der Luftverkehr gehört global zu den emissionsintensiven Sektoren. Durch die steigende Nachfrage im Luftverkehr steigen die CO2-Emissionen kontinuierlich an. Technische Verbesserungen wie sparsamere Flugzeuge, ein effizienterer Flugbetrieb, höhere Auslastungen sowie engere Bestuhlung führten nicht dazu, dass die Gesamtemissionen im Luftverkehr sinken. Emissionsreduktionen sind insbesondere vor dem Hintergrund der vereinbarten Klimaziele dringend erforderlich. Der Handlungsdruck in Richtung eines umweltschonenderen Flugverkehrs liegt zwar einerseits in der umweltverträglicheren Abwicklung des Flugverkehrs andererseits aber auch in der Reduktion der Nachfrage (Suffizienz) insgesamt. Das bedeutet, neben der technologischen Ebene sind weitere strukturelle Veränderungen und individuelle Entscheidungen erforderlich, die dazu führen, dass weniger geflogen wird. Auch fiskalische und marktbasierte Maßnahmen spielen in diesem Zusammenhang eine Rolle, da sie unter anderem zu einer Verteuerung von Flügen führen können. Es besteht besonderer Handlungsdruck vor allem vor dem Hintergrund, dass Umwelt und Nachhaltigkeit gerade bei der Reiseplanung in der Regel eine eher untergeordnete Rolle spielen. Das Ziel des Forschungsvorhabens ist es, einen Überblick zum Flugverhalten im Personenverkehr (Urlaubsreisen, Freizeitreisen, Geschäftsreisen) national als auch international zu erhalten. Neben der Auswertung von Literatur und Sekundärdaten sollen empiriebasierte Potenziale (quantitativ und qualitativ) zur Senkung der Nachfrage im Flugverkehr ermittelt werden. Des Weiteren ist eine Kommunikationsstrategie zu entwickeln, mit dem Ziel mögliche Potentiale zu einer verringerten Flugverkehrsnachfrage auszuschöpfen. Dazu sind konkrete Kommunikationsprodukte und -formate umzusetzen und zu verbreiten.
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
- Name
- Umweltbundesamt
- Anschrift
- 06844 Dessau-Roßlau
- Kontakt
- ?keine Angabe
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung ec6edbe2-57a5-43bd-a546-ae33ae12085e.