Fahrstromverstärkung 750 V - Ertüchtigung GW Bockenheimer Warte Tunnel

Im Straßen- und Stadtbahnnetz der Stadtwerke VerkehrsGesellschaft Frankfurt am Main mbH (nachstehend ?VGF? genannt) ist der Einsatz neuer Fahrzeuge geplant. Darüber hinaus soll perspektivisch die Fahrleitungsnennspannung von derzeit DC 600 V auf zukünftige DC 750 V angehoben werden. Die Fahrstromversorgungsanlagen müssen für die Anforderungen der neuen Fahrzeuge und die höhere Nennspannung angepasst werden. Die vorhandene Ausschreibung beinhaltet die Erneuerung der Transformatoren, Gleichrichter und der DC-Schaltanlage im Tunnel Gleichrichterwerk Bockenheimer Warte.

Die im Leistungsverzeichnis ausgeführten Leistungen umfassen: - Gießharzdoppelstocktransformator 3.150 kVA, - Neuverlegung und Anschluss 10-kV Kabel - Neuverlegung und Anschluss 3x8x1x240mm² B2ca Kabel Typ N2XH-0, von den Transformatoren 786.32, 786.33 und 786.34 zu Gleichrichter 786.32, 786.33 und 786.34 - 12-pulsiger Gleichrichter 4.000 A, Belastungsklasse VI - Gleichrichterbedienfeld - Neuverlegung und Anschluss 10x1x240mm² B2ca Kabel Typ N2XH-0, von Gleichrichter 786.32, 786.33 und 786.34 zu den Einspeisefeldern 786.32, 786.33 und 786.34 - Neuverlegung und Anschluss 10x1x240mm² B2ca Kabel Typ N2XH-0, von Gleichrichter 786.32, 786.33 und 786.34 zur Minusverteilung - DC-Schaltanlage mit 21 Feldern - Minusverteilung - Elektroarbeiten zur Einbindung der neuen Anlagenteile in die Bestandsanlage - Bauliche Arbeiten (u.a. Kernbohrungen)

Fahrstromverstärkung 750 V - Ertüchtigung GW Bockenheimer Warte Tunnel