Fahrbahnmarkierungen auf dem Gelände der duraBast

Für einen Zulassungsprozess wurden auf der DuraBASt verschiedene Prüfflächen konstruiert. Um deren Nutzbarkeit zu verbessern und zu erweitern werden Markierungen benötigt. Deren geometrischen Ausprägungen und Toleranzen sind den angehängten CAD-Skizzen zu entnehmen, im Weiteren erfolgt eine Übersicht, bzw. technische Definitionen. Alle Positionen umfassen alle notwendigen Vorarbeiten, wie Reinigen und grundieren der zu markierenden Flächen. Vorzugsweise ist ein Markierungssystem aus reaktivem Stoff, nicht spritzbar (Kaltplastikmasse) zu verwenden, begründete Ausnahmen hiervon können zugelassen werden. Es sind ausschließlich bei der BASt eignungsgeprüfte Markierungssysteme nach ZTV M 13 (Nennung in der Freigabeliste der BASt) zu verwenden und das BASt-Prüfzeugnis muss vorgelegt werden. Abweichungen in der Ausführung bezgl. der Griffigkeitsmittel und Reflektionsmittel sind dann aber möglich. Das Markierungssystem muss die Verkehrsklasse P7 erfüllen. Die Arbeiten müssen von einem Vermessungs-Ingenieur und in enger Abstimmung mit einem BASt-Mitarbeiter begleitet werden.