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Frist abgelaufennationalBauPlanung

Erneuerung Korrosionsschutz Reservetor OW Schleuse Regensburg inklusive Einhausung

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK · Regensburg

Aktenzeichen 2026-811-000048veröffentlicht 17.03.2026BauleistungenÖffentliche Ausschreibung

Angebotsfristseit 201 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Bauleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
Regensburg
Einreichung
elektronisch: Erforderlichevergabe-online.de
Diese Bekanntmachung ist eine Kurzmeldung. Laufzeit, Lose, Eignungs- und Zuschlagskriterien stehen nur in den Unterlagen auf der Vergabeplattform.

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.

Wird verhandelt?

Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.

Was jetzt zu tun ist

Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.

Obergrenze: Nationales Verfahren für Bauleistungen: Der Gesamtwert liegt in der Regel unter dem EU-Schwellenwert von 5.404.000 € netto. Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 128 Tage (4 Verfahren, 24 Monate).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 8 Monaten
  2. Angebotsfrist 10:00 Uhr
    nur elektronisch über evergabe-online.de
    vor 7 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Das für die Ausschreibung relevante Bauteil ist das Hubsenktor welches am Kreuzhof 1, in 93059 Regensburg eingelagert wurde. Es hat eine Länge von ca. 8m und eine Breite von ca. 13m und eine Höhe von 1,80m. Gebaut wurde das Tor im Jahr 1974 und besitzt ein Gewicht von ca. 50t. Am Schleusentor befinden sich noch verschieden Anbauteile wie Rollen und Dichtungen. Die Beschichtung weißt bereits Schäden an der Außenfläche, an den Kanten und an den Anbauteilen auf. Das Tor ist derzeit auf Stützen gelagert liegt auf einer Höhe von ca. 3m. Die Altbeschichtung wurde im Jahr 1998 aufgetragen. Es befinden sich PAK`s und Schwermetalle in der Altbeschichung. Asbestfasern können nicht ausgeschlossen werden. Während der gesamten Dauer der Maßnahme ist eine luftdichter Schwarz-Weiß Bereich nach TRGS 519 vorzuhalten inklusive Beleuchtung, Feuerlöscher und Anlagen zur Temperatur- und Luftfeuchtigkeit um die Bedingungen zum Auftragen des Beschichtungssystems einzuhalten. Der Boden des Konservierungsplatzes ist mit einer dichten Auffangwanne zu versehen um anfallenden Strahlschutt zu sammeln. Der Schwarz-Weiß Bereich muss durch eine Einhausung mit Gerüst hergestelltwerden. Es ist dabei auf eine entsprechende Dekontamination nach Fertigstellung der Arbeiten zu achten. Folgende Leistungen sind es im Einzelnen: -Demontage der nötigen Anbauteile -Herstellen einer Einhausung nach TRGS 519 -Entschichten des Bauteils -Beschichtung des Hubsenktors und der Anbauteile -Verwertung und Entsorgung von Strahlmittelrückstände, alte Verbindungsmittel

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

Für diese Meldung fehlen Hauptgegenstand oder Bundesland, deshalb gibt es kein Marktumfeld.

Preise und WettbewerbPremium

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 02.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 2fec886c-94e9-43bf-a8f3-ece0f90fe273.