Erneuerung Eisenbahnüberführung Str. 3280 km 63,834
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · 67475 Weidenthal, Rheinland-Pfalz
veröffentlicht 21.07.2025Öffentliche Ausschreibung
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Auf einen Blick
- Art des Auftrags
- ?keine Angabe
- Geschätzter Wert
- ?keine Angabe
- Laufzeit
- ?keine Angabe
- Lose
- 1
- Verfahren
- Öffentliche Ausschreibungnational
- Rahmenvereinbarung
- ?keine Angabe
- Ort der Leistung
- 67475 WeidenthalRheinland-Pfalz
- Einreichung
- bieterportal
.noncd .db .deArt der Einreichung nicht angegeben
Einordnungvon uns ausgewertet
Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.
Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.
Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.
Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 102 Tage (1.639 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (5.013 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.
Fristen und TermineStand 10.11.2026
- Veröffentlichungvor 16 Monaten
- Angebotsfrist 13:00 Uhrvor 15 Monatenüber bieterportal.noncd.db.de
- Heute
Beschreibung
Die zu erneuernde Eisenbahnüberführung befindet sich auf der Strecke 3280 zwischen dem Bf Weidenthal und dem Bf Lambrecht (Pfalz) und überführt die B39 und den Hochspeyerbach. Das zweifeldrige Bestandsbauwerk liegt auf der elektrifizierten Strecke 3280 in km 63,834. Die Widerlager und der Mittelpfeiler bestehen aus Sandstein. Der Überbau über den Hochspeyerbach ist in Massivbauweise (Gewölbe) ausgeführt. Bei den direkt an das Gewölbe anschließenden Überbauten über die B39 handelt es sich um 2 getrennte, einfeldrige Stahlüberbauten. Der neue Stahlbetonhalbrahmen wird südlich in einem Trag- und Schutzgerüst über der B39 hergestellt, welches die Bundesstraße überspannt. In einer 104Std Totalsperrung der 3280 (Ostern 2026) ist der Bestand abzubrechen und der Halbrahmen in die Endlage zu verschieben. Direkt anschließend erfolgt eine Straßenabsenkung durch den Straßenbaulastträger. Die Widerherstellung der Flächen erfolgt nach Ende der Bauabwicklung des SBL.
Erneuerung Eisenbahnüberführung Str. 3280 km 63,834
Gegenstand nach CPV
AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle
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Marktumfeldvon uns ausgewertet
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Preise und WettbewerbPremium
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 24151386.