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Frist abgelaufennationalTiefbau und StraßenbauBau

Erneuerung Eisenbahnüberführung Str. 3280 km 63,834

DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · 67475 Weidenthal, Rheinland-Pfalz

veröffentlicht 21.07.2025Öffentliche Ausschreibung

Angebotsfristseit 448 Tagen abgelaufen

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Alle Ausschreibungen: Tiefbau und Straßenbau in Rheinland-Pfalz (27 offen)

Auf einen Blick

Art des Auftrags
keine Angabe
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
67475 WeidenthalRheinland-Pfalz
Einreichung
bieterportal.noncd.db.deArt der Einreichung nicht angegeben
Diese Bekanntmachung ist eine Kurzmeldung. Laufzeit, Lose, Eignungs- und Zuschlagskriterien stehen nur in den Unterlagen auf der Vergabeplattform.

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.

Wird verhandelt?

Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.

Was jetzt zu tun ist

Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.

Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 102 Tage (1.639 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (5.013 Lose mit Angabe).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 10.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 16 Monaten
  2. Angebotsfrist 13:00 Uhr
    über bieterportal.noncd.db.de
    vor 15 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Die zu erneuernde Eisenbahnüberführung befindet sich auf der Strecke 3280 zwischen dem Bf Weidenthal und dem Bf Lambrecht (Pfalz) und überführt die B39 und den Hochspeyerbach. Das zweifeldrige Bestandsbauwerk liegt auf der elektrifizierten Strecke 3280 in km 63,834. Die Widerlager und der Mittelpfeiler bestehen aus Sandstein. Der Überbau über den Hochspeyerbach ist in Massivbauweise (Gewölbe) ausgeführt. Bei den direkt an das Gewölbe anschließenden Überbauten über die B39 handelt es sich um 2 getrennte, einfeldrige Stahlüberbauten. Der neue Stahlbetonhalbrahmen wird südlich in einem Trag- und Schutzgerüst über der B39 hergestellt, welches die Bundesstraße überspannt. In einer 104Std Totalsperrung der 3280 (Ostern 2026) ist der Bestand abzubrechen und der Halbrahmen in die Endlage zu verschieben. Direkt anschließend erfolgt eine Straßenabsenkung durch den Straßenbaulastträger. Die Widerherstellung der Flächen erfolgt nach Ende der Bauabwicklung des SBL.

Erneuerung Eisenbahnüberführung Str. 3280 km 63,834

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Wer hat das zuletzt gewonnen?

Letzte vergleichbare Vergabe (2025): Erneuerung EÜ über die Brenz Str. 4760 km 22,295

Gleiche Vergabestelle und sehr ähnlicher Titel, vergeben am 17.06.2025. Ob es wirklich dieselbe Leistung ist, zeigt die Bekanntmachung.

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

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761vergebene Aufträge
5Angebote je Los im Median (380 Lose mit Angabe)
350.983 €Zuschlagswert im Median
130.383 € – 881.381 €mittlere Hälfte, 332 Werte

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Preise und WettbewerbPremium

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 24151386.