Entwicklung und Beschaffung von Regeneriertechnik in einem Automatischen Warentransportsystem

Gegenstand des Verfahrens ist die Belieferung und Inbetriebnahme mit einem Speisenverteilsystem auf dem Campus des Universitätsklinikums Düsseldorf im Zuge der Sanierung der Zentralküche. Das Speisenverteilsystem muss den Anforderungen zum Regenerieren mit aktiver Kühlung einschließlich der dazugehörenden Systemkomponenten entsprechen. Das Speisenverteilsystem ist für die Versorgung von ca. 1.400 tablettierten Essen ausgelegt. Die Speisenverteilwagen müssen den Besonderheiten und Anforderungen des Auftraggebers angepasst werden. Insbesondere gilt es die bestehende hängende automatische Warentransportanlage (AWT), die fahrerlosen Transportsysteme (FTS), welche in ihrer Art und Ausführung nicht verändert werden kann, sowie die Wagenwaschanlage (WWA) mit ihren technischen Anforderungen zu bedienen. Dabei handelt es sich neben den äußeren Abmessungen und der Anordnung der Aufnahmebügel für die AWT insbesondere um ein Maximalgewicht von 250 kg und um die Anordnung der Rollen. Wegen einiger Dreh- und Wendemanöver der durch die AWT zu befördernden Wagen ist die Anordnung und Ausführung der Rollen zwingend zu übernehmen. Darüber hinaus werden einige Stationen auch mittels einer LKW-Belieferung versorgt. In den einzelnen Stationsbereichen sind Regeneriereinheiten vorgesehen, um die gekühlten Speisen zu regenerieren und gleichzeitig die zu kühlenden Komponenten kalt zu halten. Die Ausführung der Speisenverteilwagen soll daher ohne eingebaute Technik erfolgen. Zur Einhaltung der notwendigen Temperaturen bei der Speisenversorgung werden die Speisenverteilwagen vor der Bestückung mit Tabletts in einem Kühlraum bei 10°C vorgekühlt, an Andockkühlern bei 3°C bis 5°C am Speisenverteilband bestückt und anschließend in einem Versandkühlraum bei 7°C bereitgestellt. Die bestückten Speisenverteilwagen werden per AWT bzw. LKW-Transport auf die Stationen versendet. Der Rückversand erfolgt auf dem gleichen Weg. Die Speisenverteilwagen werden in der Spülküche geleert, anschließend in der WWA im Untergeschoß gereinigt. Nach der Reinigung werden die Speisentransportwagen eine Temperatur von ca. 25°C bis 30°C aufweisen. Diese werden dann anschließend in den o.g. Vorkühlraum verbracht.