Elektrische DC-Last

Das DLR Institut für Maritime Energiesysteme (DLR MS) erforscht und entwickelt innovative Lö-sungen zur Defossilisierung, Emissionsminderung, und zum verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien im maritimen Bereich. Weltweit wickelt der maritime Sektor 80 Prozent des internatio-nalen Frachttransports ab und bildet damit ein wichtiges Fundament der Wirtschaft. Die meisten Schiffe verwenden Schweröl als Treibstoff, was zu einer erheblichen Verschlechterung der Luft-qualität beiträgt. Dieser Sektor ist somit für etwa drei Prozent der globalen Treibhausgasemissio-nen verantwortlich. Zur Transformation maritimer Anwendungen muss in der Technologieent-wicklung die gesamte Energiewandlungskette berücksichtigt werden. In Kooperation mit der In-dustrie wird diese in die Praxis überführt.

Im Projekt Zero4Cruise wird ein 500 kW Brennstoffzellensystem untersucht, welches aus einem Methanol Reformern und einer Reihe von LT-PEM Stacks besteht. Darüber hinaus sollen Groß-stacks, sowohl LT- als HT mit einer Leistung von bis zu 250 kW, vom Institut vom DLR Institut für Technische Thermodynamik (DLR TT) entwickelt werden, die in einem Stackteststand in mariti-mer Einsatzumgebung des DLR MS experimentell erforscht werden. Die elektrische DC-Last ist einer der wichtigsten Bestandteile der Testumgebung am Standort des DLR-MS in Kiel.

Gebrauchte Systeme dürfen auch angeboten werden. Das Alter des Systems wird im Rahmen der Bewertungsmatrix bewertet.

Weitergehende Informationen sind der beigefügten Leistungsbeschreibung (Vertragsunterlagen) zu entnehmen.