BW594a Ersatzneubau Talbrücke Roemershag Bauauftrag II (BMP)

'- Oberbodenarbeiten Insbesondere Geländemodellierung und Renaturierung - Erdarbeiten - Brückenbau statisches System: Längsrichtung - Durchlaufträger über fünf Felder Querschnitt- Stahlverbund-Dreigurtbinder mit räumlichem Fachwerk in den Pfeilerachsen und mit zusätzlichen Fachwerkscheiben in den Widerlagerachsen Fahrbahnplatte aus Fertigteilen mit Ortbetonergänzung (Kragarme aus reinem Ortbeton) Hauptabmessungen: Gesamtlänge zwischen Endauflagern: 322,00 m Stützweiten: 49,0 m + 63,0 m + 70,0 m + 77,0 m + 63,0 m Breite einschl. Kappen: 15,75 m bzw.15,925 m Breite zwischen den Geländern: 31,10 m Konstruktionshöhe: 6,013 m Lichte Höhe: zwischen 3,00 m (Widerlager) und ca.39,00 m am Höllgraben Kreuzungswinkel: - - Abbrucharbeiten Durch den AN-Neubau ist im Zuge des Aushubs des Taktkellers hinter Widerlager Würzburg das dortige Entlastungsbauwerk (Bohrpfähle und Platte) abzubrechen. Durch den AN-Neubau sind alle Verbauten (1.BA und 2.BA) rückzu- bauen. Die Träger sind dabei 1,0m unter GOK_neu abzutrennen. - Ausstattungsarbeiten

- Herstellung einer Erdbeckenanlage mit einem Regenrückhalte- und einem Absetzbecken, sonstige Entwässerungsanlagen

- Straßen- und Streckenbauarbeiten mit Bauwerkszufahrten

- Lärmschutzwand an RiFa Würzburg vor, auf und hinter dem Bauwerk Streckenbereich: LSW mit Absorptionsbeton-Wandelementen Bauwerksbereich: transparente Acrylglas Wandelemente

- Markierungsarbeiten

- Kabeltiefbauarbeiten und elektrotechnische Anlagen

- Bauabwicklung in Betriebsform 2 (6-Tage-Woche unter voller Ausnutzung des Tageslichtes)

- Verkehrssicherungsarbeiten sind auch nachts durchzuführen (s. auch Ab- schnitt 3.2.1.3)