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Frist abgelaufennationalBauPlanung

Betriebsweginstandsetzung im oberen Vorhafen der Schleuse Hausen

Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK · Regensburg

Aktenzeichen 2024-811-000001veröffentlicht 27.03.2024BauleistungenÖffentliche Ausschreibung

Angebotsfristseit 929 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Bauleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
keine Angabe
Lose
1
Rahmenvereinbarung
keine Angabe
Ort der Leistung
Regensburg
Einreichung
elektronisch: Erforderlichevergabe-online.de
Diese Bekanntmachung ist eine Kurzmeldung. Laufzeit, Lose, Eignungs- und Zuschlagskriterien stehen nur in den Unterlagen auf der Vergabeplattform.

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Alle interessierten Unternehmen dürfen ein Angebot abgeben.

Wird verhandelt?

Es wird nicht verhandelt. Gewertet wird das Angebot so, wie es eingereicht wurde.

Was jetzt zu tun ist

Unterlagen auf der Vergabeplattform abrufen und das Angebot vollständig bis zur Angebotsfrist abgeben.

Obergrenze: Nationales Verfahren für Bauleistungen: Der Gesamtwert liegt in der Regel unter dem EU-Schwellenwert von 5.404.000 € netto. Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 128 Tage (4 Verfahren, 24 Monate).

Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 31 Monaten
  2. Angebotsfrist 11:00 Uhr
    nur elektronisch über evergabe-online.de
    vor 31 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Die Maßnahme umfasst die Sanierung des auf 4 m Breite mit Asphalt befestigten Betriebsweges im Oberwasser der Schleuse Hausen. Der Betriebsweg verläuft auf etwa 305 m Länge unmittelbar entlang der Uferwand des Main-Donau-Kanals. Die betreffenden Verkehrsflächen wurden seinerzeit baulich unzureichend ausgeführt. Sie sind mit einer Schottertragschicht befestigt, auf der dann lediglich eine dünne Asphaltschicht mit einer Stärke von ca. 3 cm aufgetragen wurde. Als Regelbauweise für die Sanierung kommt eine 10 cm starke Asphalttragdeckschicht, entsprechend RStO, auf einer 20 cm Schottertragschicht zur Ausführung. Im Bereich von möglichen Kranstellflächen wird ein verstärkter Aufbau mit 30 cm Schottertragschicht, 16 cm Asphalttragschicht und 4 cm Asphaltdeckschicht ausgeführt.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

Für diese Meldung fehlen Hauptgegenstand oder Bundesland, deshalb gibt es kein Marktumfeld.

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 24277266-e587-491b-84b6-771ba5bdc98d.