Barrierefreier Umbau Straßenbahn- und Bushaltestelle Stresemannallee / Mörfelder Landstraße ? Verkehrswegearbeiten: Los1: Strab; Los 2: Bus; Los 3: Straße
Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) · 60598 Frankfurt am Main, Hessen
veröffentlicht 12.09.2024Öffentliche Ausschreibung
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Obergrenze: Nationales Verfahren: Der Gesamtwert liegt unter dem jeweiligen EU-Schwellenwert (216.000 € für Liefer- und Dienstleistungen, 5.404.000 € für Bauleistungen). Ausnahme: kleine Lose eines EU-weiten Auftrags.
Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 68 Tage (48 Verfahren, 24 Monate).
Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (107 Lose mit Angabe).
Die Gewichtung von Preis und Leistung steht nicht in der Bekanntmachung, nur in den Vergabeunterlagen.
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Fristen und TermineStand 08.11.2026
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Beschreibung
Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) und die Stadt Frankfurt am Main beabsichtigen die Straßenerneuerung mit barrierefreiem Ausbau im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Stresemannallee/ Mörfelder Landstraße, um mobilitätsbehinderten Menschen die eigenständige Nutzung der Haltestelle im Sinne des Behindertengleichstellungsgesetzes BGG § 8 zu ermöglichen. Des Weiteren soll die Verkehrssicherheit insbesondere für Fahrrad- und Fußverkehr verbessert werden, Begrünung hergestellt und der Platzbedarf des ruhenden Verkehrs reduziert werden. In diesem Zuge wird die dort befindliche Bushaltestelle (Linien 35,61, X61, X77) ebenfalls barrierefrei ausgebaut. Bauherr ist die VGF, sowie die Stadt Frankfurt am Main. Die Haltestellen Stresemannallee/ Mörfelder Landstraße befindet sich im Stadtteil Sachsenhausen in Frankfurt am Main in der Stresemannallee südlich der Kreuzung mit der Mörfelder Landstraße. Die Gleise liegen in einem besonderen Bahnkörper in Mittellage der Straße. Die Gleistrasse verläuft in Nord-Süd-Richtung. Die Bahnsteige liegen östlich und westlich der Gleise. Die Haltestelle dient der Erschließung des umliegenden Wohn- und Geschäftsgebietes und wird durch die Straßenbahnlinien 17 und 18 bedient. Die Baumaßnahme beinhaltet den Bau von zwei barrierefreien Bahnsteigen auf einer Höhe von 25 cm über Schienenoberkante (SOK) mit Rampenausbildung und Zugangswegen, sowie Neuaufteilung der bestehenden Verkehrsflächen. Hierzu zählt die Erneuerung der anliegenden Asphalt-Fahrbahnflächen, der Randbereiche mit Radwegen, Gehwegbereiche aus Pflasterfläche, einer Bushaltestelle, MIV- Stellplätze auf Asphalt und Pflasteroberfläche, sowie Herstellung von Fahrradstellplätzen, Begrünung und taktilem Blindenleitsystem. Die Bahnübergänge und Fußgängerfurten über die MIV-Fahrbahnen sind ebenfalls Teil dieser Maßnahme. Es wird nur ein Teil der bisherigen Gesamtlänge des Bahnsteiges weiterhin als Bahnsteig ausgebildet. Die vorhandene Haltestellenmöblierung wird demontiert und teilweise wieder montiert. Es werden neue Fahrgastinformationsanzeigen mit Bedarfsansagen für Blinde (dynamische Fahrgastinformation/DFI) nachgerüstet. Die Fahrleitungsanlage wird bauseits während der Baumaßnahme angepasst. Die Haltestellenbeleuchtung inklusive Beleuchtungsmaste wird erneuert und ergänzt, ein neuer Schaltschrank wird eingerichtet und die Kabeltrassen werden erneuert. Die Stadt / SRM erneuert bzw. ergänzt in diesem Zuge die Straßenbeleuchtung. Das Straßenverkehrsamt erneuert die eigenen Leitungen und Schränke.
Bahnsteige Herstellung der barrierefreien Bahnsteige auf einer Länge von 40,0 m / 40,5 m (Höhe: 25 cm ü. Schienenoberkante; Breite: 3,30 m ? 4,05 m) Bussteig Herstellung eines barrierefreien Bussteigs mit 12 m Länge (Höhe 22 cm ü. Straßenoberkante) Zuwegungen und weitere Flächen Herstellung der Rampen und Gehwegbereiche, Radwegflächen, Asphaltfahrbahnflächen, einer halbstarren Deckschicht (Bushalt), Fußgängerüberwege und Bahnübergänge, taktiles Blindenleitsystem, Anpassung der Entwässerungseinrichtungen mit Anschluss an Bestand Entwässerung Herstellung von Entwässerungsrinnen (Pflaster-Muldenrinne) und Setzen von Straßenabläufen, Entwässerungskanalarbeiten mit Anschluss an Bestandsleitungen der Straßenentwässerung Oberbau Plattenbelag Betonplatte 40x40 grau Diagonalverband auf städtischen Flächen, Rechteckpflaster 20x20 anthrazit und hellgrau auf Parkflächen und städtischen Nebenflächen, Rechteckpflaster 30x30 RAL 7015, schiefergrau auf Flächen der VGF, Bodenindikatoren (30 cm x 30 cm x 8 cm bzw. 10cm), weiß, Splittmastixasphalt Fahrbahn, Asphaltbeton Radwege, Gussasphaltrinne / Bordrinne, Deckschicht aus Gussasphalt für Anrampung bei Gehwegüberfahrt, Halbstarre Deckschicht Haltestellenausstattung
Kampfmittelbegleitung
Näheres: siehe Dokument "HVA_Baubeschreibung_Los1-3.pdf"
Alle drei (3) Lose sind anzubieten. Der Zuschlag für alle drei (3) Lose wird an einen Auftragnehmer erteilt.
Barrierefreier Umbau Straßenbahn- und Bushaltestelle Stresemannallee / Mörfelder Landstraße ? Verkehrswegearbeiten: Los1: Strab; Los 2: Bus; Los 3: Straße
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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 04.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 22707820.