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ABS/NBS Ulm-Augsburg: BIM Geologische, geotechnische und hydrologische Gutachterleistungen

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main, Hessen

Aktenzeichen 24FEI75967veröffentlicht 27.08.2025DienstleistungenVerhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb

Frist im Verfahrenseit 564 Tagen abgelaufen

Dieses Verfahren ist abgeschlossen oder älter. Die Seite bleibt zur Information erreichbar.

Diese Frist ist vorbei. Das läuft gerade

Offene Ausschreibungen derselben Leistung im Gebiet Frankfurt am Main.

Alle Ausschreibungen: Architekturleistungen in Hessen (34 offen)

Geplant · Neuausschreibung möglich

Vertrag endet voraussichtlich am – Neuausschreibung möglich

gilt für alle 4 Lose · in 8 Wochen · Ende steht in der Bekanntmachung · Verlängerung möglich

Endet ein Vertrag, schreibt die Vergabestelle die Leistung oft neu aus. Merken Sie den Vertrag vor: Wir erinnern Sie per E-Mail vor dem Vertragsende und melden, wenn dieselbe Vergabestelle eine ähnliche Leistung ausschreibt.

Vormerkenmit kostenlosem Konto

Verlängerungen sind nicht eingerechnet. Ob und wann neu ausgeschrieben wird, entscheidet die Vergabestelle. Die Erkennung einer Neuausschreibung ist eine Schätzung. Weitere auslaufende Verträge

Auf einen Blick

Art des Auftrags
Dienstleistungen
Geschätzter Wert
keine Angabe
Laufzeit
16 Monate28.08.2025 – 31.12.2026, bis zu 1 Verlängerung
Lose
4
Rahmenvereinbarung
nein
Ort der Leistung
Frankfurt Main60327, Frankfurt am Main, Hessen
Einreichung
keine Angabe

Schnellprüfung für Bieter

  • Unterlagen frei zugänglichkeine Angabe
  • Elektronische Einreichung verpflichtendkeine Angabe
  • Nebenangebote zugelassenkeine Angabe
  • Mehrere Hauptangebote zugelassenkeine Angabe
  • Laut Auftraggeber für KMU geeignetkeine Angabe
  • Sicherheiten verlangtkeine Angabe
  • Teilnahme vorbehalten (z. B. Werkstätten)keine Angabe
  • E-Rechnung verpflichtendkeine Angabe
  • Vertraulichkeitserklärung verlangtkeine Angabe
  • Elektronische Auktionnein
  • Aus EU-Mitteln finanziertnein
  • Wiederkehrender Auftragkeine Angabe

Einordnungvon uns ausgewertet

Wer darf bieten?

Zuerst bewerben sich Unternehmen mit einem Teilnahmeantrag, danach geben ausgewählte Bewerber Angebote ab.

Wird verhandelt?

Über Inhalt und Preis der Angebote kann verhandelt werden. Oft behält sich die Vergabestelle vor, den Zuschlag ohne Verhandlung zu erteilen: Das erste Angebot sollte dann schon das letzte sein.

Was jetzt zu tun ist

Kein Angebot mehr möglich. Wer gewonnen hat und wie viele Angebote eingingen, steht unter Zuschläge; für Folgeaufträge lohnt der Blick auf Laufzeit und Vergabestelle.

Das Verfahren ist abgeschlossen; diese Meldung nennt das Ergebnis.

Bei dieser Vergabestelle vergehen von der ersten Meldung bis zum Ergebnis im Mittel 102 Tage (1.638 Verfahren, 24 Monate).

Sie erhält im Median 2 Angebote je Los (4.999 Lose mit Angabe).

Wertung laut Bekanntmachung: Preis 90 %, Leistung und Qualität 10 %.

  • Preis90 %
  • BIM-Abwicklungsplan (BAP)10 %

Unterlagen schon heruntergeladen? Vergabeunterlagen prüfen (Team): Fristen, Gewichtung, Mengen, Zertifikate und Fehler im Preisblatt.

Mein Angebot ist% teurer als das günstigste.

Das kostet etwa 15 von 100 Punkten der Gesamtwertung.

Punktverlust je Mehrpreis
10 % teurer−8,2 Punkte
25 % teurer−18 Punkte
50 % teurer−30 Punkte
100 % teurer−45 Punkte

Annahme: Preispunkte = günstigstes Angebot geteilt durch das eigene. Die verbindliche Formel steht in den Vergabeunterlagen.

Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 14 Monaten
  2. Vertragsbeginn
    Laufzeit bis 31.12.2026
    vor 14 Monaten
  3. Heute

Beschreibung

Das Bahnprojekt Ulm–Augsburg (ULA) ist Teil der Magistrale für Europa und liegt im Rhein-Donau-Korridor. Im Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) ist das Projekt in den vordringlichen Bedarf eingestuft. Durch den bereits erfolgten Ausbau der Strecken Stuttgart-Ulm und München-Augsburg ist ein leistungsfähiger Ausbau in diesem zwischenliegenden Bereich unabdingbar. Das Ziel besteht daher im Neu- und Ausbau der Strecke zwischen Ulm und Augsburg als Ergänzung zu der 170 Jahre alten, zweigleisigen und elektrifizierten Bestandsstrecke. Diese Ausschreibung umfasst geologische, geotechnische und hydrogeologische Gutachterleistungen. Im Bereich des Projektumgriffs wird eine Baugrunduntersuchung in geotechnischer, geologischer und hydrogeologischer Hinsicht benötigt, um die technische Planung zu ermöglichen. Dazu gehören die Erstellung eines Erkundungsprogramms, die Fachbauüberwachung der Aufschluss- und Erkundungsarbeiten sowie die Erstellung von einem BIM-Fachmodell Baugrund und von geotechnischen Erläuterungsberichten für den gesamten Projektbereich.

Lose4 Lose

Alle 4 Lose haben dieselben Bedingungen, Fristen und Kriterien. Sie stehen deshalb einmal unter Bedingungen.

Lose dieses Verfahrens
LosGegenstandLaufzeitGeschätzter Wert
1
Los 1: ABS West (bestehend aus PFA 1.1 - 1.3)

Von Station km 53,8 bis km 70,5 (Länge: ca. 16,7 km) Die Bahnstrecke im Raumlos 1 verläuft als Ausbaustrecke parallel zur Bestandstrecke durch eine flache, landwirtschaftlich geprägte Landschaft. Von Neu-Ulm aus führt sie durch Burlafingen und Nersingen und überquert die Gewässer Leibi, Roth und Biber, bevor sie als Neubaustrecke beginnend das Abschnittsende im Wald Jungholz in der Gemeinde Leipheim erreicht.

16 Monate–
2
Los 2: NBS West + Mindeltal (bestehend aus PFA 2.1 - 2.3)

Von Station km 36,7 bis km 53,8 (Länge: ca. 17,1 km) Ab dem Jungholz-Wald führt die Neubaustrecke weiter durch landwirtschaftlich genutzte Flächen und trifft südlich von Leipheim auf die Autobahn A8, mit der sie sich in einem Korridor bündelt. Ab diesem Bereich verläuft die Strecke weitgehend parallel zur A8 durch den Landkreis Günzburg. Die Gewässer Günz und Kammel werden mit Talbrücken überquert. Anschließende tiefe Einschnitte über einen Bergrücken erfordern Trog- bzw. Tunnelbauwerke. Östlich der Kammel führt die Strecke in einem Tunnel in das Mindeltal und überquert den namensgebenden Fluss. Die Gemeinde Jettingen-Scheppach wird hier passiert. Weitere tiefe Einschnitte mit Trogbauwerken sind im Mindeltal geplant.

16 Monate–
3
Los 3: Scheppacher Forst + Streitheimer Forst (bestehend aus PFA 2.4 und 3.1)

Von Station km 16,3 bis km 36,7 (Länge: ca. 20,4 km) Wesentlicher Bestandteil von Raumlos 3 sind die beiden namengebenden Tunnel Scheppacher und Streitheimer Forst mit je ca. 8 km Länge. Östlich vom Mindeltal schließt der Scheppacher Forst an, der in einem Tunnel unterquert wird. Anschließend überquert die Neubaustrecke mit einer Talbrücke das Zusamtal. In diesem wird zusätzlich ein Überholbahnhof vorgesehen. In einem weiteren Tunnel wird der Streitheimer Forst unterfahren, bis im Adelsrieder Becken das nächste Raumlos erreicht wird.

16 Monate–
4
Los 4: Adelsried + ABS Ost (bestehend aus PFA 3.2 ; 3.3 und 4.1)

Von Station km 2,791 bis km 16,3 (Länge: ca. 13,581 km) Die Strecke verläuft weiterhin meist dammartig nördlich der Autobahn A8 bis zur Gemeinde Gersthofen und überquert anschließend die Schmutter. Auf Höhe der Stadt Hirblingen verlässt die Strecke ihre Parallellage zur A8 und schwenkt mit einer Folge von Trog und Tunnel nach Süden. Hier wird die Neubaustrecke an die Bestandsstrecke Augsburg-Donauwörth angeschlossen und erreicht schließlich ihr Streckenende im Bereich vom Augsburger Hauptbahnhof.

16 Monate–

Bedingungengilt für alle Lose

Zuschlag2 von 2 angegeben

Preis90 %
BIM-Abwicklungsplan (BAP)10 %
Preis
80 % Honorar (übertragene+optionale Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert. 10 % Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 7.4 übertragen + optional Das Angebot mit dem niedrigsten Stundesatz erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Stundensatz und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Stundensatzes linear interpoliert.
Qualität
BIM-Abwicklungsplan (BAP)10 % BIM-Abwicklungsplan (BAP) 5 Punkte erhält der BAP der die maximal mögliche Punktzahl erreicht hat. Die Punkte für die übrigen Angebote errechnen sich über den Quotienten (Summe erreichte Punkte für erbrachte Einzelangaben/maximal mögliche Punkte) multipliziert mit 5.

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang5 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
28.08.2025
Vertragsende
31.12.2026
Verlängerung
bis zu 1-mal
Optionen
Geologische, geotechnische und hydrologische Gutachterleistungen EKP 2
Rahmenvereinbarung
nein

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung1 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
Auftragsvergabeprojekt nicht aus EU-Mitteln finanziert

Rechtsschutz3 von 3 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer des Bundes, Kaiser-Friedrich-Straße 16, 53113 Bonn
Fristen für Nachprüfungsanträge
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Beka … ganz lesenDie Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen2 von 2 angegeben

Hinweis
Bindefrist: 21.07.2025 Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung Je Los muss ein Projektleiter und ein geotechnischer Sachverständiger benannt werden. Personalunionen sind nicht möglich. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen: - v … ganz lesenBindefrist: 21.07.2025 Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung Je Los muss ein Projektleiter und ein geotechnischer Sachverständiger benannt werden. Personalunionen sind nicht möglich. Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen: - vorgesehenen Projektleiter 1. Abschluss: Diplom / Master der Geowissenschaften, Bauingenieurwesen oder ein vergleichbarer Abschluss eines vergleichbaren Studienganges wie z.B. Geologie oder Geotechnik 2. mind. 10 Jahre Berufs- und Projekterfahrung in einem geotechnischen Planungsbüro - vorgesehenen geotechnischen Sachverständigen 1. Abschluss: Diplom / Master der Geowissenschaften, Bauingenieurwesen oder ein vergleichbarer Abschluss eines vergleichbaren Studienganges wie z.B. Geologie oder Geotechnik 2. mind. 8 Jahre Berufs- und Projekterfahrung in einem geotechnischen Planungsbüro Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Formblätter aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter beizulegen. Der Austausch ist nur gegennach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig. Werden vom Bewerber vorzulegende Bescheinigungen bzw. Unterlagen in seinem Herkunftsland nicht in deutscher Sprache ausgestellt, so hat er eine beglaubigte Übersetzung in deutscher Sprache beizulegen.
Hinweis
Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon ​ Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen ​ berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen ​ Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

Zuschläge

Zuschläge je Los
LosZuschlag anAngebote
1Grundwerk GmbH & Co. KG, Kirchheim unter Teck3
2Geoconsult ZT GmbH, Puch bei Hallein4
3Geoconsult ZT GmbH, Puch bei Hallein4
4Dr. Spang Ingenieurgesellschaft für - Bauwesen Geologie Umwelttechnik mbH, Witten3

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Art
Eisenbahndienste
Anschrift
Adam-Riese-Straße 11-13, 60327 Frankfurt Main
Kontakt
kein Funktionspostfach angegeben, siehe Originalbekanntmachung

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Marktumfeldvon uns ausgewertet

Vergabemeldungen der letzten 24 Monate mit Hauptgegenstand CPV 712 (Dienstleistungen von Architekturbüros) in Hessen. Abgeleitet aus veröffentlichten Bekanntmachungen, keine amtliche Statistik. Zuschlagswerte unter 1.000 € zählen wir als Platzhalter nicht mit.

787vergebene Aufträge
2Angebote je Los im Median (1.338 Lose mit Angabe)
255.095 €Zuschlagswert im Median
145.172 € – 500.000 €mittlere Hälfte, 133 Werte

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Preise und WettbewerbPremium

Verlauf des Verfahrens3 Meldungen

  1. Vergabebekanntmachung (diese Seite)
  2. BekanntmachungFrist 22.04.2025
  3. 1. Berichtigung · Korrektur – BeschafferFrist 22.04.2025

Berichtigte Fassungen bleiben aufrufbar. Die Suche zeigt je Verfahren nur die aktuelle.

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 03.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 8002a37c-fb1a-4d6d-92a9-db9e471f9069.