A143_0,0-9,5_ERH_bRF_AS02-06_E1A Los 2: Deckensanierung Verkehrsanlage

Im Rahmen der baulichen Erneuerung von Verkehrsflächen sind im Bereich der BAB 143 Erneuerungsmaßnahmen durchzuführen. Die Erhaltungsmaßnahme der BAB 143 erstreckt sich auf beide Richtungsfahrbahnen (RF) von Betr.-km 9,000 bis 0,000. Dabei splittet sich die Baumaßnahme in zwei Teilabschnitte, getrennt durch die jeweilige Richtungsfahrbahn:

- Teilabschnitt 1: Erhaltungsmaßnahme BAB 143; Betr.-km 9,000 bis 0,000; RiFa AD Halle-Süd (BAB 38), inkl. Anschlussstellen Teutschenthal; Holleben und Halle Neustadt

- Teilabschnitt 2: Erhaltungsmaßnahme BAB 143; Betr.-km 0,000 bis 9,000; RiFa AS Halle-Neustadt (Halle), inkl. Anschlussstellen Teutschenthal und Holleben

Hauptbestandteil der Erhaltungsmaßnahme bildet die Sanierung der Asphaltdecke von Betr.-km 9,000 bis 1,950 der jeweiligen Teilabschnitte ab. Im Bereich der Betonfahrbahn von Betr.-km 1,950 bis 0,000 sind Fugensanierungsarbeiten vorgesehen. Im Streckenabschnitt gelegene Anschlussstellen (AS) Teutschenthal und Holleben sind im Leistungsumfang der Deckensanierung inkludiert. Maßnahmen an den Brückenbauwerken (A- BW) begrenzen sich auf den Rück- und Neubau der Deckschicht.

Die Richtungsfahrbahnen der BAB 143 ist in dem benannten Bereich 2-streifig zuzüglich Seitenstreifen. Die Fahrbahnbreite beträgt 11,50 m. Durch Fahrbahnverbeiterungen im Bereich der B- & V-Spuren von Anschlussstellen beträgt die Fahrbahnbreite 12,25 m. Federführend für das Gesamtprojekt ist der Auftragnehmer des Loses 2 Streckenbau. Der Auftragnehmer des Loses 2 stellt den Bauablaufplan auf und integriert dabei die Leistungen des Loses 1- Verkehrssicherung während der Bauzeit.

Auf Grund starker Rissbildungen in den Asphaltdeckschichten im Bereich der BAB A143 zwischen ADHalle-Süd & AS Halle Neustadt sowie den Rampen der Anschlussstelle Teutschenthal; Holleben und Halle Neustadt in beiden Richtungsfahrbahnen ist durch die Autobahn GmbH eine Erneuerung der Asphaltdeck- und Asphaltbinderschicht vorgesehen.

Die Erneuerung der Asphalttragschicht erfolgt nur partiell nach Festlegung des AG.

Folgende Hauptbauleistungen sind im Einzelnen zu erbringen: - Baufeldfreimachung - Bankette teilweise (bis 0,5m breit) abtragen - Demarkierung des Baubereiches - Fräsen der Fahrbahn, Ein- und Ausfädelungsstreifen sowie der Rampen der Anschlussstellen Teutschenthal; Holleben und Halle Neustadt - Erneuerung der Asphaltdeckschicht und Asphaltbinderschicht sowie Schadstellen der Asphalttragschicht der Fahrbahn in jeweils 2 Bauphasen, Ein- und Ausfädelungsstreifen sowie der Rampen der Anschlussstellen - Austausch der vorhandenen Leitpfosten - Fugen und Nähte herstellen - Fugensanierung im Bereich der Betonbauweisen beider Richtungsfahrbahnen inkl. AD A 38 - Wiederherstellung der Bankette - Markierung - Bestandsvermessung

Die Erneuerung der Asphalttragschicht erfolgt nur partiell, nach Festlegung des AG. Im Zuge dieser Baumaßnahme ist die Erneuerung der Deckschicht der BW Nr. 12A, 06A, 08A mit Gussasphalt geplant.

Grobmengen: Bankette abtragen und Boden zwischenlagern 3.350 m³ Nicht gefährlichen Abfall entsorgen 6.220 t Gefährlichen Abfall entsorgen 490 t Bankett aus MG 0/32 und MG 0/11 herstellen 3.350 m³ Asphaltdeckschicht fräsen und entsorgen 184.000 m² Asphaltbinderschicht fräsen und entsorgen 184.000 m² Asphalttragschicht fräsen und entsorgen 53.000 m² Asphaltdeckschicht herstellen 184.000 m² Asphaltbinderschicht herstellen 184.000 m² Asphalttragschicht herstellen 53.000 m² Gussasphaltdeckschicht fräsen und entsorgen 2.100 m² Gussasphaltdeckschicht herstellen 3.640 m² Naht in Asphaltdeckschicht herstellen 4.500 m Fugen in Betonfahrbahn mit Fugenverguss erneuern 43.000 m Verkehrsfreigabemarkierung herstellen 45.000 m