A14, Los 2.2 Streckenbau und Bauwerke

Neubau der BAB 14 zwischen der Anschlussstelle Seehausen Nord und der Elbebrücke linkes Ufer sowie der Elbebrücke rechtes Ufer und der Anschlussstelle Wittenberge auf einer Länge von insgesamt 11 km Hauptmassen Straßenbau: 2.500.000 m³ Erdarbeiten 380.000 m² Bituminöse Straßenbefestigung 11.500 m Stahlbeton-Entwässerungsleitungen mit Revisionsschächten 10.000 m² Spundwände zur Böschungssicherung 320 m³ Stahlbeton 165 t Bewehrungsstahl 10.000 m Kabelleerrohrtrasse

Neubau je einer Parkplatzanlage mit WC östlich und westlich der A 14; Hauptmassen im Streckenbau enthalten

Neubau der Bauwerke 119A, 121A, 122A, 123A, 125A, 127A, 128.1A, 129A, 130A, 02A, 03A, 04A und 05A im Zuge der BAB 14 über Wirt-schaftswege, Gräben und eine Bahnstrecke 13 Stahlbetonrahmenbauwerke mit folgenden Hauptabmessungen: Stützweite: 6,50 bis 12,00 m Breite zw. Gel.: 28,60 m Lichte Höhe: 1,40 m Flachgründung, Bohrpfahlgründung oder Betonrammpfahlgründung, teilweise mit Bodenaustausch mit folgenden Hauptmassen: ca. 66.500 m³ Erdarbeiten ca. 20.300 m³ Stahlbetonarbeiten ca. 3.000 t Betonstahl ca. 5.100 m² Bauwerksabdichtung und Brückenbelag ca. 4.000 m Ortbetonrammpfähle d= 0,56 m ca. 6.400 m Bohrpfähle d=0,90 bis 1,20 m ca. 1.650 m² Pflasterbeläge

Neubau des Bauwerks 120A im Zuge der BAB 14 über den Aland Stahlverbundbrücke über 3 Felder. Bauwerkslänge 105 m Breite zw. Gel.: 14,10 m Herstellung im Taktschiebeverfahren Tiefgründung auf Ortbetonbohrpfählen mit folgenden Hauptmassen: ca. 3.500 m³ Erdarbeiten ca. 8.900 m³ Stahlbeton ca. 1.051 t Baustahl incl. Korrosionsschutz ca. 1.100 t Betonstahl ca. 1.100 m Bohrpfähle d=1,50 m ca. 5.200 m² Spundwandverbau ca. 3.300 m² Abdichtung und Brückenbeläge

Neubau des BW 124Ü im Zuge des Wahrenberger Wegs über die BAB 14 und die B 189. Stahlverbundbrücke über 2 Felder mit folgenden Abmessungen: Bauwerkslänge: 67,00 m Breite zw. Gel.: 10,10 m Tiefgründung auf Ortbetonbohrpfählen mit folgenden Hauptmassen: ca. 800 m³ Erdarbeiten ca. 2.100 m³ Stahlbeton ca. 317 t Betonstahl ca. 270 t Baustahl incl. Korrosionsschutz ca. 500 m Bohrpfähle d=1,50 m ca. 650 m² Spundwandverbau ca. 810 m² Abdichtung und Brückenbeläge

Neubau des BW 120.4S westlich der BAB 14 zwischen den Bauwerken 120A und 121A Stützwand in Stahlbetonbauweise mit folgenden Abmessungen: Länge: 93,40 m Tiefgründung auf Bohrpfählen mit folgenden Hauptmassen: ca.3.500 m³ Erdarbeiten ca. 1.464 m³ Stahlbeton ca. 234 t Betonstahl ca.1.020 m Bohrpfähle d=1,50 m