A 9, RF München, Betr.-km 54,6 bis 64,9 - Los: Großbeschilderung (Verkehrszeichenbrücke und -kragarme)

Die Gesamtbaumaßnahme beinhaltet, die grundhafte Fahrbahnerneuerung der Bundesautobahn 9 zwischen Betriebs-km 44+900 bis 64+900. Im 1.TA wird die RF München zwischen Betr.-km 54,585 bis 64,858 realisiert. Die Streckenlänge der RF München beträgt 10,273 km. Ca. bei km 63+500 befindet sich die PWC-Anlage Kliekener Aue West, an welcher ebenfalls Erneuerungsmaßnahmen durchgeführt werden. Die Richtungsfahrbahn München der BAB 9 ist in dem benannten Bereich 3-streifig zuzüglich Seitenstreifen. Die Fahrbreite beträgt 14,50 m. Im Bereich der AS Coswig sowie den Aus- und Einfahrstreifen (A+E-Streifen) der PWC-Anlage beträgt die Fahrbahnbreite 15,50 m. . Im Zuge der grundhaften Fahrbahnerneuerung der BAB 9 werden die Ersatzneubauten von zwei Verkehrszeichenkragarmen (VZK) und zwei Verkehrszeichenbrücken (VZB) erforderlich. Wobei für eine Verkehrszeichenbrücke als Neubau ein Kragarm zu errichten ist. Bestandteil dieser Ausschreibung sind die Ersatzneubauten der Verkehrszeichenbrücke und der Verkehrszeichenkragarme der RF München. Die Herstellung der RF Berlin wird zu einem späteren Zeitpunkt gesondert ausgeschrieben. . Grobmengen: . - 2 St. Abbruch Verkehrszeichenkragarme, - 2 St. Abbruch Verkehrszeichenbrücken, - 3 St. Ersatzneubau Verkehrszeichenkragarme, - 1 St. Ersatzneubau Verkehrszeichenbrücke, - 570 m² Spundwandverbau, - 920 m³ Erdbau/Baugruben, - 190 m³ Stahlbeton