380-kV-Ersatzneubau Güstrow –Parchim Süd - Montageleistung zur Errichtung der 380-kV-Leitung Güstrow - Parchim Süd, - Rückbau 220-kV-Bestandsleitung Perleberg – Güstrow (teilweise)

Der geplante 380-kV-Ersatzneubau Güstrow- Parchim Süd beginnt im Norden am Portal des UW Güstrow. Er führt ab Mast 1 bis Mast 5 in neuer Trasse über Flurstücke der Stadt Güstrow und überkreuzt im Spannfeld zwischen Mast 3 und 4 die 220-kV-Leitung Bentwisch – Güstrow (50Hertz) sowie die 110-kV-Leitung Güstrow – Schutow der E.DIS Netz GmbH. Im Spannfeld zwischen Mast 4a und Mast 5 wird die 110-kV-Leitung Güstrow – Wismar der WEMAG Netz GmbH überkreuzt. Von Mast 5 bis zum Mast 9 verläuft der 380-kV-Ersatzneubau parallel zur 380-kV-Bestandsleitung Krümmel – Güstrow – Görries - Wessin (ebenfalls 50Hertz) in neuer Trasse, um die sich bietende Bündelungsmöglichkeit zu nutzen und den Raum der 220-kV-Bestandstrasse entlang des Gewerbegebietes von Güstrow zu entlasten. Der 380-kV-Ersatzneubau überkreuzt im Spannfeld zwischen Mast 7 und 8 die 110-kV-Leitung Brüel – Güstrow der WEMAG Netz GmbH. Ab Mast 9 befindet sich der 380-kV-Ersatzneubau wieder innerhalb des Schutzstreifens der Bestandsleitung östlich der 380-kV-Leitung Krümmel – Güstrow – Görries – Wessin (50Hertz) und passiert weiter in alter Trasse in Parallelführung zur 380-kV-Bestandsleitung Krümmel – Güstrow – Görries – Wessin die Ortschaften Bülower Burg und Bülow. Bei Mast 22 knickt die gebündelte 380-kV-Leitung Krümmel – Güstrow – Görries – Wessin nach Süd-West ab. 380-KV-ERSATZNEUBAU – Leitungsneubau vom Portal UW Güstrow bis Mast 22 – Trassenlänge von ca. 8,70 km – Gründungsarbeiten und Mastmontage von Mast 1 bis Mast 22 (23 Stück) – Montage HighStep-System Mast 1 – Mast 22 (23 Stück) Teilweiser Rückbau der 220-KV-Bestandsleitung Güstrow – Wolmirstedt – Leitungsrückbau von Mast 283 bis Mast 254 (30 Stück) – Demontage der Beseilung auf einer Trassenlänge von ca. 10,5 km zwischen Mast 249 (nächster WA) und Portal Güstrow – vollständiger Rückbau (Mast, Gründung und Beseilung)

Bei Mast 22 knickt die gebündelte 380-kV-Leitung Krümmel – Güstrow – Görries – Wessin nach Süd-West ab. Demzufolge ist im Spannfeld zwischen Mast 22 und 23 des 380-kV-Ersatzneubaus Güstrow – Parchim Süd ein Gestängewechsel vom Donaumastgestänge (D76/09/21) zum Einebenenmastgestänge (D81/16/21) vorgesehen. Ab Mast 23 verläuft der 380-kV-Ersatzneubau im Trassenraum der Bestandstrasse westlich an Schönwolde vorbei in Richtung Gerdshagen Hof und Gerdshagen. Ab Mast 33 verlässt die Trasse die Bestandstrasse, um zur Schonung des Landschaftsbildes und Optimierung der Siedlungsabstände näher an den westlich der Bestandstrasse liegenden Wald zu rücken, schwenkt nach Süd-West und verläuft in größerem Abstand westlich von Gerdshagen Hof. Mast 39 stellt den Winkelpunkt dar, ab dem die Trasse im größeren Abstand zu Gerdshagen und dem Einzelgehöft bei Mast 43 zur Bestandstrasse zurückfindet. Ab Mast 44 verläuft die Trasse wieder im bestehenden Trassenraum, passiert den östlich gelegenen Lohmer See sowie den Ort Lohmen bis zum Winkelmast 55 bei Altenhagen. Vom Winkelmast 55 bis 66 verläuft der Ersatzneubau weiter innerhalb der Bestandstrasse zwischen Altenhagen und dem Nienhäger See sowie östlich an Neuhof vorbei. 380-KV-ERSATZNEUBAU – Leitungsneubau von Mast 22 bis Mast 66 – Trassenlänge von ca. 14,3 km – Gründungsarbeiten und Mastmontage von Mast 23 bis Mast 66 (44 Stück) – Montage HighStep-System Mast 23 – Mast 66 (44 Stück) Teilweiser Rückbau der 220-KV-Bestandsleitung Güstrow – Wolmirstedt – Leitungsrückbau von Mast 253 bis Mast 210 (43 Stück) – Mast 234 wird als Fischadler Brutplatz erhalten und teilweise zurückgebaut. Rückbau der Leiterseile, Isolatoren und Armaturen. Die Traversen sollen erhalten bleiben. – Demontage der Beseilung auf einer Trassenlänge von ca. 12,6 km zwischen Mast 249 (nächster WA) und Mast 210 – vollständiger Rückbau (Mast, Gründung und Beseilung)

Ab Winkelmast 66 verläuft der Ersatzneubau weiter in vorhandener Trasse durch den Bereich der Dobbiner Plage, nordwestlich der Leitung liegt Dobbin. Auch auf dem Gemeindegebiet Techentin nimmt die Trasse den ursprünglichen Verlauf weiter auf. Der Dobbertiner See und die Gemeinde Techentin werden östlich der Trasse passiert. Beim Winkelpunkt 94 nordöstlich von Wimfow knickt die Leitung in Richtung Süd-Osten ab, verläuft weiter innerhalb der Bestandstrasse zwischen Augzin und Mühlenhof und im Spannfeld zwischen Mast 114 und 115 durch den Waldbereich beim Sandberg bis weiter zum Winkelmast 119. 380-KV-ERSATZNEUBAU – Leitungsneubau von Mast 66 bis Mast 119 – Trassenlänge von ca. 16,8 km – Gründungsarbeiten und Mastmontage von Mast 67 bis Mast 119 (53 Stück) – Montage HighStep-System Mast 67 – Mast 119 (53 Stück) Teilweiser Rückbau der 220-KV-Bestandsleitung Güstrow – Wolmirstedt – Leitungsrückbau von Mast 209 bis Mast 157 (53 Stück) – Demontage der Beseilung auf einer Trassenlänge von ca. 16,8 km (zwischen Mast 210 und Mast 157) – vollständiger Rückbau (Mast, Gründung und Beseilung) – Das Fundament vom Mast 204 soll im Erdreich verbleiben (V2 | Maßnahmen zum Schutz von gering tragfähigen Böden)

Beim Winkelmast 119 knickt die Leitung, weiter in der Bestandstrasse, leicht nach Westen ab und verläuft zwischen Granzin und Lindenbeck. Bei Winkelmast 131 verlässt der 380-kV-Ersatzneubau die Bestandstrasse, um mit einem größeren Abstand westlich an Lancken vorbeizulaufen. Hierzu überkreuzt der 380-kV-Ersatzneubau die Parchimer Landwehr an neuer Stelle im Spannfeld zwischen Mast 133 und Mast 134. Mast 135 ist als Winkelpunkt geplant, von dem aus die 380-kV-Leitung zurück in Richtung Osten zur Bestandstrasse verläuft und mit Mast 140 wieder in die Bestandstrasse zurückkommt. Von Mast 140 bis Mast 156 verläuft der 380-kV-Ersatzneubau weiter innerhalb der Bestandstrasse und endet bei dem bereits errichteten Mast 157 (119b) vor dem UW Parchim Süd. 380-KV-ERSATZNEUBAU – Leitungsneubau von Mast 119 bis Mast 157 (119b) – Trassenlänge von ca. 12,4 km – Gründungsarbeiten und Mastmontage von Mast 120 bis Mast 156 (37 Stück) – Montage HighStep-System Mast 120 – Mast 156 (37 Stück) Teilweiser Rückbau der 220-KV-Bestandsleitung Güstrow – Wolmirstedt – Leitungsrückbau von Mast 156 bis Mast 120 (37 Stück) – Demontage der Beseilung auf einer Trassenlänge von ca. 12,2 km (zwischen Mast 157 und Mast 119b) – vollständiger Rückbau (Mast, Gründung und Beseilung)