2023-1003855_Flughafen München_Sonderinstandsetzung P6

Das zu sanierende Parkhaus befindet sich am Flughafen Franz-Josef-Strauß in München und wurde 1992 erbaut. Die Baumaßnahme bezieht sich auf das Parkhaus P6 Terminalstraße Mitte in 85356 München-Flughafen. Für die Gewährleistung der Restnutzungsdauer bis zum Jahr 2030 müssen für das Parkhaus Instandsetzungsleistungen nach Erfordernis geplant und umgesetzt werden. Im Hinblick auf eine zeitlich unterschiedliche Auslastung des Parkhauses und unter Berücksichtigung der erforderlichen Sperrzeiten nach Rücksprache mit dem Nutzer, werden die Instandsetzungsarbeiten über zwei Sommerperioden ausgeführt. Teilleistungen in der Ebene E02 könnten in der Herbst-/ Winterperiode ausgeführt werden. Die auszuführenden Leistungen umfassen dabei Beschichtungsarbeiten, Betoninstandsetzungen und Rissbehandlungen sowie unterschiedlichste Verstärkungsmaßnahmen der Tragkonstruktion. Im Zuge der Instandsetzungsarbeiten soll die bestehende Beschichtung abgetragen werden und ein neues Oberflächenschutzsystem aufgetragen werden. Nach Beschichtungsabtrag sollen Potentialfeldmessungen durchgeführt werden, um geschädigte Bereiche zu detektieren. Des Weiteren werden lokale Betoninstandsetzungsarbeiten sowie Rissbehandlungen durchgeführt. Schrammborde, Wand- und Stützensockeln werden hinsichtlich der Betoninstandsetzung und Beschichtungsarbeiten ebenso betrachtet. In Bereichen, in denen die obere Bewehrungslage über den Unterzügen (Gurtanschlussbewehrung/ Biegezugbewehrung der Deckenplatte) zu ergänzen ist, soll die Deckenplatte zum Teil durch Bewehrungsergänzung und zum Teil durch CFK-Lamellen verstärkt werden. Die CFK-Lamellen sollen dabei an die Untersicht der Deckenplatten geklebt werden. Zusätzlich werden in Bereichen, in denen die obere Bewehrungslage der als durchlaufende Plattenbalken ausgebildeten Unterzüge teilgeschädigt ist, CFK-Lamellen an die Unterseiten bzw. Flanken der Unterzüge geklebt. Zur Teilentlastung der Unterzüge in Bereichen mit geschädigter unterer bzw. oberer Bewehrungslage, werden diese mit punktuellen Stahlabstützungen verstärkt. Im Zuge dessen sollen bestehende provisorischen Abstützungen durch Baumstämme durch diese neuen Abstützungen ersetzt werden. In Bereichen, wo die Stahlbetonstützen bzw. Konsolen geschädigt sind, erfolgt die Verstärkung ebenfalls durch Stahlabstützungen. Bei den Stahlkonstruktionen ist darauf zu achten, dass diese grundsätzlich bis auf das Gründungsniveau zu führen sind und das vorhandene Einzelfundament zu erweitern bzw. ein neues Fundament herzustellen ist.