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2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE2316HU - Bauabschnitt MüHbf tief, U9, UG NEG

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) · Berlin, Berlin

Aktenzeichen 26FEI86608veröffentlicht 22.06.2026Bauleistungen

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Art des Auftrags
Bauleistungen
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1
Verfahren
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Rahmenvereinbarung
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Ort der Leistung
Berlin10557, Berlin
Einreichung
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Fristen und TermineStand 08.11.2026

  1. Veröffentlichung
    vor 5 Monaten
  2. Heute

Beschreibung

Herstellung des Rohbaus der Untergeschosse Neubau Empfangsgebäude (NEG), Vorhaltemaßnahme U9 (VHM U9) Flügel Nord & Süd, Zugangsbauwerk U1/U2, Sperrengeschoss Nord und Süd - Hauptbaumaßnahme

Gegenstand nach CPV

Bedingungen

Zuschlag0 von 1 angegeben

Kriterien
keine Angabe

Eignung0 von 2 angegeben

Kriterien
keine Angabe
Nachreichen von Unterlagen
keine Angabe

Laufzeit und Umfang0 von 5 angegeben

Vertragsbeginn
keine Angabe
Vertragsende
keine Angabe
Verlängerung
keine Angabe
Optionen
keine Angabe
Rahmenvereinbarung
keine Angabe

Angebot und Einreichung0 von 8 angegeben

Elektronische Einreichung
keine Angabe
Einreichung über
keine Angabe
Sprache
keine Angabe
Nebenangebote
keine Angabe
Mehrere Hauptangebote
keine Angabe
Bindefrist
keine Angabe
Angebotsöffnung
keine Angabe
Sicherheiten
keine Angabe

Ausführung0 von 4 angegeben

Vertraulichkeit
keine Angabe
E-Rechnung
keine Angabe
Vorbehaltene Ausführung
keine Angabe
EU-Mittel
keine Angabe

Rechtsschutz2 von 2 angegeben

Nachprüfungsstelle
Vergabekammer des Bundes, Kaiser-Friedrich-Straße 16, 53113 Bonn
Beschaffungsübereinkommen (GPA)
fällt darunter

Zusätzliche Informationen2 von 2 angegeben

Hinweis
Vorhaltemaßnahme U9 - Flügel Nord / Süd: Nördliche und Südliche Erweiterung des unterirdischen Stationsbauwerks der 2.SBSS (Westliche Erweiterung (WE) durch Bauteile der U9: Die Vorhaltekörper der U9 werden auf Grund des Neubaus des DB-Empfangsgebäudes und der Integration der neuen U-Bahn U9 an HBF … ganz lesenVorhaltemaßnahme U9 - Flügel Nord / Süd: Nördliche und Südliche Erweiterung des unterirdischen Stationsbauwerks der 2.SBSS (Westliche Erweiterung (WE) durch Bauteile der U9: Die Vorhaltekörper der U9 werden auf Grund des Neubaus des DB-Empfangsgebäudes und der Integration der neuen U-Bahn U9 an HBF München notwendig. Enthalten sind zusätzlich die notwendigen Neubaumaßnahmen von Sperrengeschossen zur Anbindung an die 1. SBSS im Norden und an die U4/U5 im Süden. Diese Vorhaltekörper können in zwei Teile eingeteilt werden. Die größeren Bereiche, die die Bahnsteigbereiche mit Fahr- und Aufzugsanlagen sowie Betriebsräumen der U9 enthalten werden, erstrecken sich über 4 Ebenen. Diese werden als „Flügel Nord U9“ und „Flügel Süd U9“ bezeichnet und erstrecken sich über Längen von ca. 70,00 m bis AK Schlitzwand. Diese befinden sich im Bereich des bestehenden Empfangsgebäudes, welches dafür restlos abgebrochen werden muss. Der 1. Teil wird in Schlitzwand-Deckelbauweise unter Anordnung einer Schlitzwand mit d = 1,20 m hergestellt. Der Deckel befindet sich über der Ebene E-2 (bzw. E-2Z). Zwischen der Ebene E-1 und der E-0 sind Zwischenebenen geplant. Die Ebenen E-1 und E-Z werden in konventioneller Art mit Traggerüsten erstellt. Da die Schlitzwandboxen in die Anlagen des Haltepunkt Hauptbahnhof 1. SBSS und in die U4/U5 Station eingreifen, sind darüber hinaus bestehende Anlagen im Abbruch betroffen. Die kleineren Bereiche bestehen aus den Übergängen im Sperrengeschoss der 1. SBSS und der U4/U5 in der E-1 und E-Z, die in Teilen neu hergestellt werden müssen. Aufgrund von veränderten Treppenaufgängen sowie neue Fluchttreppen und einer größeren Lichten Höhe im Übergang, entsteht ein vom Bestand abweichender und erweiterter Neubau, der an den Bestand angrenzt. Die neuen Übergänge beschränken sich auf ein Vollgeschoss und dienen der Verbindung zwischen dem Querbahnsteig der DB-Ferngleise bzw. den Sperrengeschossen. Der Mittelteil der VHM U9 (Bestandteil der Westlichen Erweiterung) wird im Zusammenhang der Unterirdischen Personenverkehrsanlage der 2.SBSS bereits durch die laufenden Maßnahmen errichtet. Die oben beschriebenen Bereiche schließen an dieses Bauwerk in den Ebenen E-4 bis E-2 an und bilden zusammen den vollständigen Rohbau des späteren Stationsbauwerk der U9. Die westliche Erweiterung (WE) des Zentralen Aufgangs erstreckt sich über die Ebenen E-Z bis/mit E-6. Diese sind wie folgt unterteilt: • Die Ebenen E-Z und E-1 sind dem NEG (in Teilen der ZHM 01) zugehörig • Die Ebenen E-2 bis E-4, einschließlich der Bodenplatte der Ebene -4, sind größtenteils Gegenstand der VHM U9 • Die Ebenen E-5 (Sammelebene) und E-6 (Bahnsteigebene) sind dem Projekt der 2. SBSS zugeordnet Vorhaltemaßnahme U9 – horizontaler Medientrassenkanal für das NEG: Innerhalb der Bereiche der VHM U9 ist ein Rohbaukanal über die ganze Nord-Süd Länge für die spätere umfangreiche Installation von technischen Leitungsführungen des NEG zu errichten. Untergeschosse NEG Rohbau - Mitte Nord / Süd (ZHM 01): Im Rahmen der IGL wird die Herstellung von Nutzflächen sowohl für den später vorgesehenen Betrieb der U9 wie auch der 2. SBSS in den Untergeschossen (E-Z; E-1) des Neubau Empfangsgebäude Hauptbahnhof (NEG) erforderlich. In der Ebene E-2 (NEG-Keller nördlich und südlich des Zentralen Aufgangs (ZA)) werden die aus den Untergeschossen E-Z und E-1 verdrängten Flächenbedarfe aus dem NEG kompensiert. Der Rohbau dieses Untergeschosses E-2 erfolgt in Randdeckelbauweise. Diese trägt dazu bei, dass die Gesamtkonstruktion in allen Bauphasen die nötige Aussteifung im Bezug zu den umliegenden unterirdischen Bestandsstationen der 1.SBSS, der U1/U2 und der U4/U5 erhält. Durch die Deckelbauweise wird ein durchgängiger Rahmen geschaffen, die für baulogistische Zwecke (Baulogistikrouten und BE-Flächen) genutzt wird. Die ZHM 01 umfasst im Bereich nördlich und südlich des ZA die gesamten Rohbaumaßnahmen für die Untergeschosse E-Z, E-1 und E-2 (ohne die Bereiche des ZA) des NEG (bis …
Hinweis
Die gegenständliche Vergabe beinhaltet die Bauleistungen für die Hauptbaumaßnahmen des Bauabschnitts HBF Tief U9 UG NEG (BA21). Dieser Abschnitt setzt um: - Untergeschosse NEG Rohbau - Mitte Nord / Süd (ZHM 01) - Untergeschosse NEG Rohbau - über VHM U9 Flügel Nord / Süd (ZHM 01) - Untergeschosse … ganz lesenDie gegenständliche Vergabe beinhaltet die Bauleistungen für die Hauptbaumaßnahmen des Bauabschnitts HBF Tief U9 UG NEG (BA21). Dieser Abschnitt setzt um: - Untergeschosse NEG Rohbau - Mitte Nord / Süd (ZHM 01) - Untergeschosse NEG Rohbau - über VHM U9 Flügel Nord / Süd (ZHM 01) - Untergeschosse NEG - Bauteilaktivierung in Rohbau der UG NEG Mitte NORD / SÜD - Vorhaltemaßnahme U9 - Flügel Nord / Süd - Vorhaltemaßnahme U9 – horizontaler Medientrassenkanal für das NEG - Zugangsbauwerk (ZBW) U1/U2 - Rohbau - Rest-Abbruchleistungen – Teilabbruch Kellerbereiche Bestandskeller (ZHM 04) - Abbruch Bestandsabgang zur 1.SBSS (ZHM07) - Abbruch Bestandsabgang zur U4/U5 (ZHM08) - Umsetzung Fluchtwege über die Baufelder Nord / Süd (zZHM 21) - Sperrengeschoss Nord und Süd Rohbau (zZHM 31) Überblick Großprojekt 2.SBSS: Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring. Das Bauvorhaben beinhaltet drei neue unterirdische Stationen am Hauptbahnhof, am Marienhof und am Ostbahnhof. Die Gesamtanlage des Kopfbahnhofes Hauptbahnhof wird von der Arnulfstraße im Norden, dem Bahnhofplatz im Osten und der Bayerstraße im Süden begrenzt. Vom Querbahnsteig aus der Bahnsteighalle bestehen Zugänge zu Bahnhofsvorplätzen in Richtung Arnulf- und Bayerstraße. Unterhalb der Arnulfstraße liegt der Haltepunkt Hauptbahnhof der bestehenden 1. S-Bahn-Stammstrecke in ca. 15 m Tiefe. In etwa gleicher Tiefenlage befindet sich unterhalb der Bayerstraße die U-Bahnstation der Linien U4/U5. Die U-Bahnstation der U1/U2 liegt in Nord-Süd-Richtung unterhalb des Bahnhofplatzes in einer Tiefe von ca. 27 m. Von allen drei Stationen bestehen Übergänge zwischeneinander im Sperrengeschoss (E-1) und Ausgänge zu den umliegenden Straßen. Die Vorhaltemaßnahme U9 („VHM U9“), die Station Hauptbahnhof der 2. SBSS („Station Hbf 2. SBSS“) sowie die Untergeschosse bis zur Oberkante Rohbau Decke über E-Z des Neubau EG („UG Neubau EG“; VHM U9, Station Hbf 2. SBSS und UG Neubau EG) und die wesentlichen für die Umsetzung der Teilprojekte durchzuführenden Zusammenhangsmaßnahmen (bestehend aus ursprünglichen Zusammenhangsmaßnahmen (ZHM) im Sinne der Gemeinsamen Erklärung sowie zusätzlichen Zusammenhangsmaßnahmen (zZHM)) bilden die Bestandteile der sog. integrierten Gesamtlösung („IGL“). Weitere Informationen: Siehe Kapitel 3.1.5 Am Dienstag, den 07.07.2026, laden wir Sie ein während einer virtuellen Informationsveranstaltung das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE2316HU kennenzulernen. Zu diesem Termin sind alle interessierten Firmen hiermit eingeladen. Virtuelle Veranstaltung: Datum: 07.07.2026 Uhrzeit: 12:00 Uhr. Wir bitten um Anmeldung per E-Mail bis zum 02.07.2026 an: steffen.s.thieme@deutschebahn.com. Nach erfolgreicher Anmeldung und nach Ende der Anmeldefrist erhalten Sie den Zugangslink, um an der virtuellen Veranstaltung teilnehmen zu können. Notwendige Angaben bei Anmeldung: Teilnehmer, Email-Adresse, Firmenname. Die in der Infoveranstaltung präsentierten Unterlagen werden anschließend auf dem Lieferantenportal der Deutschen Bahn AG zum Download zur Verfügung gestellt. Nachfolgender Link zum Lieferantenportal: https://lieferanten.deutschebahn.com/lieferanten/metanavi/News-Veranstaltungen/Lieferantentage Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme. Diese Präsentation ist jedoch ausdrücklich nicht Teil der Ausschreibungsunterlagen und keine Kalkulationsgrundlage. Mit dieser Bekanntmachung wird eine Marktinformationsveranstaltung im Rahmen einer Markterkundung i.S.v. § 26 SektVO und kein Vergabeverfahren eingeleitet. Sie dient ausschließlich der Vorbereitung der Auftragsvergabe und der nicht verbindlichen Unterrichtung der Marktteilnehmer über die Auftragsvergabepläne des Auftraggebers. Ein Vergabeverfahren …

Bezeichnungen aus den amtlichen eForms-Codelisten (EU und eForms-DE). Maßgeblich sind die Vergabeunterlagen.

AuftraggeberZur Seite der Vergabestelle

Name
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)
Art
Eisenbahndienste
Anschrift
Europaplatz 1, 10557 Berlin
Website
deutschebahn.com
Kontakt
kein Funktionspostfach angegeben, siehe Originalbekanntmachung

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Quelle: Bekanntmachungsservice des Bundes (oeffentlichevergabe.de), Lizenz CC0. Stand der Daten: 03.11.2026. Maßgeblich ist allein die Originalbekanntmachung. Kennung 3a08cbf9-07d2-41bb-914a-cb9a2c899c89.